Atual campeão da IndyCar, o australiano Will Power, da Penske, liderou o treino livre para as 500 Milhas de Indianápolis realizado nesta segunda-feira, dia seguinte à definição da pole, conquistada pelo vencedor da temporada anterior da categoria, o espanhol Álex Palou, da Chip Ganassi.
Power fez média de 229.222 mph em 39.2633s nas 2,5 milhas do Indianápolis Motor Speedway e superou o hexacampeão da IndyCar Scott Dixon, neozelandês que marcou 229.184 mph com a Chip Ganassi.
O top 3 foi completado por outro piloto da Ganassi, o japonês Takuma Sato, vencedor de duas edições da Indy 500. Palou ficou em quarto e as cinco primeiras posições foram ‘fechadas’ por Tony Kanaan.
Campeão da IndyCar em 2004 e vencedor das 500 Milhas em 2013, o brasileiro se despede da categoria no próximo domingo, quando tentará seu segundo triunfo na Indy 500 a bordo de uma competitiva McLaren.
Outro piloto do País no grid de Indiana, Helio Castroneves foi 27º com a Meyer Shank. Ele é tetracampeão das 500 Milhas e, caso conquiste sua quinta glória, irá se isolar como o maior vencedor da prova que integra a Tríplice Coroa do Automobilismo. Sua posição no grid é a 20º.
Além dos resultados (veja tabela de tempos abaixo), o treino foi marcado pelo forte acidente entre a pilota britânica Katherine Legge, da RLL, e o também inglês Stefan Wilson, da Dreyer & Reinbold (vídeo acima). Ele está fazendo exames. O próximo TL é o ‘Carb Day’, sexta, o último antes da prova.
| 1 | Will Power |  Team Penske |
88 | 39.2633 | 229.222 | |
| 2 |  Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing |
67 | 39.2698 | 0.0065 | 229.184 |
| 3 |  Takuma Sato |
Chip Ganassi Racing |
58 | 39.4076 | 0.1443 | 228.382 |
| 4 |  Alex Palou |
Chip Ganassi Racing |
53 | 39.5793 | 0.3160 | 227.392 |
| 5 |  Tony Kanaan |
Arrow McLaren | 50 | 39.6311 | 0.3678 | 227.094 |
| 6 | Conor Daly |
Ed Carpenter Racing |
57 | 39.6314 | 0.3681 | 227.093 |
| 7 | Marco Andretti |
Andretti Herta Autosport with Marco & Curb-Agajani | 53 | 39.7120 | 0.4487 | 226.632 |
| 8 | Benjamin Pedersen | A.J. Foyt Enterprises |
53 | 39.7699 | 0.5066 | 226.302 |
| 9 |  Patricio O’Ward |
Arrow McLaren | 66 | 39.7768 | 0.5135 | 226.263 |
| 10 | Colton Herta |
Andretti Autosport |
61 | 39.8330 | 0.5697 | 225.943 |
| 11 | Ryan Hunter-Reay |
Dreyer & Reinbold Racing |
66 | 39.8481 | 0.5848 | 225.858 |
| 12 | Scott McLaughlin |
Team Penske |
77 | 39.8605 | 0.5972 | 225.787 |
| 13 |  Marcus Ericsson |
Chip Ganassi Racing |
65 | 39.8781 | 0.6148 | 225.688 |
| 14 | Kyle Kirkwood |
Andretti Autosport |
66 | 39.9283 | 0.6650 | 225.404 |
| 15 | Ed Carpenter |
Ed Carpenter Racing |
44 | 39.9387 | 0.6754 | 225.345 |
| 16 |  Agustin Canapino |
Juncos Hollinger Racing | 75 | 39.9527 | 0.6894 | 225.266 |
| 17 |  Christian Lundgaard |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
90 | 39.9701 | 0.7068 | 225.168 |
| 18 | David Malukas | Dale Coyne Racing |
25 | 39.9943 | 0.7310 | 225.032 |
| 19 |  Simon Pagenaud |
Michael Shank Racing |
65 | 40.0028 | 0.7395 | 224.984 |
| 20 | Alexander Rossi |
Arrow McLaren | 82 | 40.0046 | 0.7413 | 224.974 |
| 21 | Ray Robb | Dale Coyne Racing |
60 | 40.0504 | 0.7871 | 224.717 |
| 22 | Romain Grosjean |
Andretti Autosport |
60 | 40.0774 | 0.8141 | 224.565 |
| 23 |  Stefan Wilson |
Dreyer & Reinbold Racing |
57 | 40.1228 | 0.8595 | 224.311 |
| 24 | Josef Newgarden |
Team Penske |
81 | 40.1255 | 0.8622 | 224.296 |
| 25 | R.C. Enerson |
Abel Motorsports | 61 | 40.1274 | 0.8641 | 224.286 |
| 26 | Jack Harvey |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
50 | 40.1947 | 0.9314 | 223.910 |
| 27 | Helio Castroneves |
Michael Shank Racing |
63 | 40.2055 | 0.9422 | 223.850 |
| 28 |  Devlin DeFrancesco |
Andretti Autosport |
70 | 40.2804 | 1.0171 | 223.434 |
| 29 | Katherine Legge |
Rahal Letterman Lanigan Racing |
35 | 40.3554 | 1.0921 | 223.018 |
| 30 | Felix Rosenqvist |
Arrow McLaren | 67 | 40.3592 | 1.0959 | 222.997 |
| 31 | Santino Ferrucci |
A.J. Foyt Enterprises |
60 | 40.3827 | 1.1194 | 222.868 |
| 32 | Callum Ilott |
Juncos Hollinger Racing | 53 | 40.5426 | 1.2793 | 221.989 |
| 33 |  Rinus Kalmthout |
Ed Carpenter Racing |
27 | 41.0187 | 1.7554 | 219.412 |
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Fonte: MotorSport
